您当前的位置:首页 >> 爱情
三缸机已成定势,连路虎也要开始用!你却还在排斥?
发布时间:2020-01-25
 

根据不完全的小道消息,奇瑞捷豹路虎公司计划提高发动机总产量到每年24万台,而其中全新加入的三缸1.5T发动机将会占比6成,达到每年14万台,传统的2.0T四缸发动机则降至10台每年。

三缸机已成定势,连路虎也要开始用!你却还在排斥?

这意味着目前全系搭载的2.0T发动机将有很大一部分将变成三缸,事实上,就算三缸机的发展时间并不短,但是国内真正能接受它的也一直在少数,三缸发动机已经越过双离合成为买车中的最敏感词汇,而一向以硬派、越野著称的路虎,也难逃时代发展的趋势,搭载三缸发动机,在此之前,宝马、通用、福特、本田、吉利的一些产品中都已经开始使用三缸机。

三缸机已成定势,连路虎也要开始用!你却还在排斥?

不过随着技术的进步,三缸发动机除了难以避免的先天缺陷之外,在动力上,几乎已经可以和很多四缸发动机媲美,据悉奇瑞捷豹路虎的这款1.5T发动机也会分为高低功率版本,高功率版最大200匹马力,280牛米,已经可以和2.0T的低功率版本相媲美,低功率版本最大160匹马力,260牛米,也比一般的小排量四缸机动力更好。

三缸机已成定势,连路虎也要开始用!你却还在排斥?

而在捷豹路虎的车系当中,率先搭配这款发动机的将会是路虎揽胜极光,这在工信部的申报中已经得到证实,接下来预计还会陆续应用到路虎发现神行、捷豹E-PACE、XEL当中,到那时候就算你再不能接受三缸发动机,市场留给你的选择也会寥寥无几了吧。

三缸机已成定势,连路虎也要开始用!你却还在排斥?

这固然已成定势,但是对于捷豹路虎来说,人们一直以来对其的质量担忧已经让其销量下滑,换上了三缸发动机之后,也不是一件好事,只求他们能够在技术上有所突破,努力挽救他们在消费者心中的形象吧。